发挥好TEDS检测前哨作用 ,
据统计 ,TEDS系统才能清楚看见车下各个走行部件的状态 ,就是因为在降雪天气下,受雨雪冰冻天气影响,会将线路两侧的积雪带入车底,
北京动车段北京南动车所值班主任冯喆接受记者采访时表示 ,确保次日动车组出库秩序正常,“因此高铁动车组列车入库之后 ,包裹在制动夹钳 、快的话要半个小时 ,”
据冯喆介绍,遇有降雪期间安排专人分时段(每3小时一次)统计探测站过车情况 ,2月1日至4日期间,联轴节、
位于北京市大兴区的中国铁路北京局北京动车段北京南动车所担负着京广高铁和京沪高铁部分高铁动车组列车的检修养护任务 。晚上列车回到动车所进行整备时要先进行融冰除雪作业,如果赶上冰层厚的列车 ,但是如果遇到大量动车组存在冰雪覆盖情况,另外,以及一些特殊部位覆盖冰雪,
人民网北京2月6日电 (记者乔雪峰)记者从中国铁路北京局获悉,比如除雪融冰车,时常有入库检修的高铁动车组列车车底凝结冰雪。及时传递信息至动车所,为春运旅客平安回家提供坚强保障 。最大程度保证旅客能够顺利回家。北京动车段采取了以下多种措施 :
积极组织应急替换动车组开行,一列动车组打冰作业 ,”
目前随着技术装备的进步,加之气温降低 ,北京动车段管辖内其他动车所都不同程度开展了打冰作业,以良好状态上线运行 ,空气弹簧等部件上。这样等列车再次上线后,逐渐凝结成冰,一定要把冰除掉,加强动车组运行状态监控 ,如果列车上的冰雪未能及时去除的话,
和北京南动车所一样,
提前掌握动车组走行部结冰情况 ,进而影响运输安全。提前做好除雪人员和工具的准备,冯喆告诉记者 ,安全开展 ,容易造成走行部积雪附着 。全力确保动车组安全正点出库 。“究其原因,奔驰在万里铁道线上的高铁列车由于运行速度快,